【小新的Vlog】在海拔4000米给青藏铁路“做b超” - 爱游戏官网

青藏铁路，这条于2006年7月1日全线贯通的世界最高海拔、最长高原铁路，结束了西藏地区不通铁路的局面。由于其线路横跨高寒缺氧、气候严酷的高原地带，并且集中了大量多年冻土区段，使得钢轨损耗风险极高，线路的养护与探伤工作因此变得异常艰巨且责任重大。为应对这一挑战，中铁十二局铁路养护公司于2020年3月组建了女子探伤班，她们是全球首支服务于高海拔铁路的女子探伤团队，主要负责青藏铁路当雄至拉萨区段的钢轨探伤任务。

这支由10名女职工组成的班组，成员来自汉族、藏族、土族、回族等多个民族，平均年龄不到32岁，年龄跨度从“75后”延伸至“00后”。自成立以来，她们长期坚守在高原铁路一线，每年平均徒步检测钢轨里程可达200公里，同时排查200组道岔和超过2000个钢轨焊缝。

二十载光阴似箭，列车在雪域高原上往来穿梭，连接起遥远的山海。乘坐列车的旅客或许从未见过这些在高原工作的姑娘们，也不知道她们的名字，但每一趟平稳运行的列车、每一段安全无虞的钢轨，都默默地承载着她们的付出与故事，一路向前。

记者：胡钟艺、周瑞辰子、祁增蓓 发自：西藏拉萨 责任编辑：李季